前面不是说到了把气球放在铁盘子里，握住盘子和压住气球。

然后，放开。

结果是气球被弹了起来。

这就，气球的变形部分只是带走了少量的弹性势能。

我刚才查阅百科时，发现涡流居然是电磁学的现象。

当然，内燃机里也有涡流现象。

我是这么理解的。

当盘子下落时，气流本来是向上的。

但是，由于盘子在运动，导致盘子下面的气流不得不绕道。

于是，盘子下面的空气压强就小。

本来盘子的质量大，应该下落得更快。

但是，由于下面的压强小，致使上面的压强大。

这时，大气压强就会迫使盘子朝着大气压强大的地方跑。

由于上方压强大，所以盘子会上升。

如果没有气球，那么盘子就可以看到明显的上升现象。

但是，为什么没有呢？

那是因为当盘子向上运动时遇到了气球，而气球碰到了盘子。

如果盘子往上上升，就会造成气球上方的压强小。

这时，气球就会和盘子一起下降。

所以，最后综合的结果就是盘子和气球同时落地。

在第二个实验中，实验者把盘子打洞。

既然先前盘子下面的气流被挡住，而现在有了洞。

那么，气流就可以从洞中顺畅地到达盘子上方。

可是，实验结果还是同时落地。

这说明什么？

我们就要想一个问题，假如没有阻力，气流到底是应该以直线运动还是以曲线运动呢？

我们两点之间，线段最短。

根据能量最低原则，那气流就应该以直线运动。

如果气流向上运动，那么必然是竖直向上的。

我们知道是一种类似圆锥的形状。

当气球被放在盘子上时，气流到达气球底部时就被迫绕道。

你可能认为气球很轻，所以可以直接顶上去。

然而，气球并不能判断气球是轻的。

一旦，它遇到障碍物，最先就是绕开。

然后，再次以直线进行运动。

在这曲线运动的过程中，就会形成一个气流真空区域。
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